AirAsia Optimistis Penumpang Pesawat Pulih di Semester II/2026

Indonesia AirAsia Bidik Pemulihan Penumpang di Semester II/2026 [FOTO: NET].

JAKARTA — PT Indonesia AirAsia menaruh optimisme bahwa tingkat permintaan untuk perjalanan udara bakal kembali melonjak pada paruh kedua atau semester II/2026, walaupun kuantitas penumpang angkutan udara saat ini tengah mengalami tren penurunan di masa sepi penumpang (low season).

Head of Indonesia Affairs and Policy Indonesia AirAsia, Eddy Krismeidi Soemawilaga, menyebutkan bahwa perlambatan pada tingkat permintaan perjalanan udara merupakan sebuah fenomena yang lumrah dijumpai pasca-berakhirnya momentum masa libur panjang.

“Meskipun terdapat perlambatan pada periode tertentu, kebutuhan masyarakat untuk bepergian melalui transportasi udara tetap memiliki fundamental yang positif, didukung oleh mobilitas untuk keperluan bisnis, pendidikan, mengunjungi keluarga, maupun pariwisata,” kata Eddy kepada Bisnis, Senin (6/7/2026).

Baca Juga

Perkuat Bisnis Lelang, Autopedia (ASLC) Dirikan Anak Usaha Baru

Demi menyikapi situasi tersebut, pihak Indonesia AirAsia secara konsisten berupaya menyelaraskan keseimbangan antara volume kapasitas penerbangan, permintaan pasar, serta efisiensi pada aspek operasional. 

Korporasi juga meluncurkan aneka program promosi, memperluas jaringan konektivitas lewat sistem Fly-Thru, sekaligus memelihara ketepatan waktu (on-time performance) serta standar mutu pelayanan supaya publik tetap memperoleh opsi perjalanan yang bernilai tinggi.

Menurut penjelasan Eddy, naik turunnya permintaan perjalanan udara dipengaruhi oleh beraneka macam faktor, mulai dari pola pergerakan musiman seusai masa liburan usai, hingga kondisi perekonomian, tingkat daya beli masyarakat, serta tujuan perjalanan itu sendiri.

Dia menjabarkan walaupun harga bahan bakar avtur mengindikasikan pergerakan tren yang lebih kondusif dalam kurun waktu belakangan ini, biaya operasional penerbangan pada dasarnya masih disetir oleh beraneka ragam elemen lain, contohnya seperti fluktuasi nilai tukar rupiah, biaya perawatan armada pesawat, nilai sewa pesawat, hingga pengeluaran operasional lainnya. 

Oleh sebab itu, pergeseran pada satu komponen biaya saja tidak otomatis langsung memberikan efek instan terhadap harga tiket secara keseluruhan.

Eddy menambahkan bahwa fokus dari Indonesia AirAsia ialah menyodorkan nilai tambah bagi para pengguna jasa lewat kombinasi tarif yang kompetitif, jangkauan rute penerbangan yang luas, serta kenyamanan perjalanan yang tepat waktu. 

Perusahaan pun terus memacu penguatan konektivitas, salah satunya melalui fasilitas Fly-Thru yang memberikan keleluasaan bagi pelanggan dalam menjangkau lebih banyak destinasi lewat koneksi penerbangan yang praktis.

“Kami juga terus menjalankan berbagai program promosi secara berkala, mengoptimalkan kapasitas sesuai kebutuhan pasar, serta bekerja sama dengan berbagai pemangku kepentingan di sektor pariwisata untuk mendorong pertumbuhan perjalanan domestik maupun internasional,” katanya.

Sikap optimistis ini mencuat di tengah realitas merosotnya volume penumpang angkutan udara. Merujuk pada data yang dipublikasikan Badan Pusat Statistik (BPS), kuantitas penumpang pesawat mengalami penurunan sebesar 10% secara bulanan pada bulan Mei 2026 jika disandingkan dengan April 2026, serta ambles 9% secara tahunan. 

Penurunan tersebut bergulir pasca-berakhirnya momentum liburan panjang, sementara fase pemulihan permintaan diproyeksikan masih harus melewati tantangan walau harga avtur terdeteksi mulai melandai dalam dua bulan terakhir.

Eddy menegaskan dirinya tetap memiliki pandangan optimistis terhadap prospek sektor industri penerbangan pada semester II/2026. 

Menurut pandangannya, akselerasi aktivitas bisnis yang kian meningkat, perjalanan dalam rangka pendidikan, rangkaian agenda berskala nasional maupun internasional, serta momentum liburan akhir tahun diharapkan bisa menjadi motor penggerak bagi permintaan moda transportasi udara. 

Indonesia AirAsia bakal terus memantau dinamika pasar dan menyelaraskan strategi komersial maupun volume kapasitas secara fleksibel demi senantiasa mengakomodasi kebutuhan para pelanggan.

Lebih lanjut, dia memandang situasi yang terjadi saat ini lebih merepresentasikan dinamika pasar yang bersifat musiman atau siklikal ketimbang adanya pergeseran mendasar dalam hal permintaan perjalanan udara. 

Sektor industri penerbangan memang memiliki karakteristik tersendiri yang sangat dipengaruhi oleh faktor musim, kalender masa libur, serta iklim perekonomian.

“Ke depan, kami memperkirakan permintaan akan kembali menguat seiring hadirnya berbagai momentum perjalanan pada semester kedua. Meski demikian, Indonesia AirAsia akan tetap mengelola operasional secara disiplin dan adaptif agar mampu merespons setiap perkembangan pasar,” katanya.

Menurut penuturan Eddy, ketangguhan sektor industri penerbangan memerlukan sinergi dari seluruh pemangku kepentingan demi mewujudkan ekosistem usaha yang sehat sekaligus berkelanjutan. 

Poin tersebut mencakup perumusan kebijakan yang menyokong konektivitas, memelihara agar biaya operasional tetap kompetitif, hingga mengoptimalkan efisiensi di sepanjang rantai industri penerbangan.

Di sisi lain, akselerasi sektor pariwisata, perluasan konektivitas menuju pelbagai destinasi, serta perwujudan iklim bisnis yang kondusif juga bakal memegang andil krusial dalam memacu pertumbuhan permintaan perjalanan udara.

“Indonesia AirAsia berkomitmen untuk terus menghadirkan layanan yang aman, andal, dan terjangkau, sekaligus mendukung pertumbuhan pariwisata dan perekonomian Indonesia,” tandasnya.